K-32系列直升机是于1986年开始量产的，K-32型是苏联卡莫夫设计局研制的双发共轴式反转旋翼民用直升机，采用两副全铰接式共轴反转三片桨叶旋翼，桨叶可人工折叠。尾翼由水平安定面、两个端板式垂直安定面和方向舵组成不可收放的四点式起落架。

　　基本技术数据：旋翼直径15.90m，机长（旋翼折叠）12.25m，机宽（旋翼折叠）4.00m，机高（至旋翼桨毂顶部）5.40m，主轮距3.50m，前轮轮距1.40m，前主轮距3.02m，座舱长×高×宽：4.52m×1.24m×1.30m。动力装置两台TB3—117BMA涡轮轴发动机装在座舱上方的左右两侧，功率2×2200马力。最大有效载荷（机内）4000Kg、（外挂）5000Kg，最大起飞重量12700Kg。最大平飞速度260Km／小时，巡航速度230Km／小时，实用升限6000m，悬停高度3500m，最大爬升率15m/秒，续航时间4.5小时（内置油箱燃料），航程（最大标准燃油，5%余油）700Km。

　　可执行任务：火场侦察、巡逻报警、卫星热点侦察、火场急救、投撒宣传单、机降、索降、滑降、吊桶洒水。K-32直升机用于行森林航空消防的型号为K-32A，执行森林航空消防任务时，可采用机腹水箱洒水或外挂吊桶洒水。10900-050型“辛普列”机腹洒水系统，载水量为3吨；BAMBI BUCKET型外挂吊桶，载水量为5吨。

来源：西南航空护林总站