小区的陈女士给本报打来电话，诉说了因“梅花桩”引发的停车难问题。

    现象：“梅花桩”让路边无法停车

    昨日下午，记者刚进玫瑰湾小区大门，就看到一排高约30厘米、黄黑条纹相间的“梅花桩”设置在环形道路中心，每个路口均有“禁止路边停车”的提示牌。记者大致测量了一下，环形道路约6米宽，被“梅花桩”分成双向两车道，每侧车道仅容一辆车通行。

    小区住户严先生告诉记者，这些“梅花桩”是在7月下旬陆续安装的，以前，小区居民都习惯把车停在环形路边，而且都自觉地把车靠一侧停放，并没有影响进出通行。“自从设置了‘梅花桩’，整个路面双向都只能容一辆车通过，根本没法再停车，所有车辆只好停进地下车位。”

    反应：设置不合理居民意见大

    设置“梅花桩”后，小区看起来清爽了许多，但也引来众多有车住户的不满。陈女士说，安了“梅花桩”后，车道变窄，想在路上调个头都不可能，遇到会车只能堵死在那里。

    像陈女士一样，不少小区居民都认为“梅花桩”的设置不合理：“梅花桩”高度仅30厘米左右，开车时根本看不见，晚上还会引发不必要的刮蹭。记者看到，虽然设置时间不长，但近1/3的隔离桩上都有程度不等的刮痕。

    小区居民透露，虽然工作人员说设置“梅花桩”是为了规范小区停车，但其实是开发商想借此让没有车库的居民把车停进地下车位，而租用车位的费用又很高，开发商想借此赚钱。

    调查：700多个地下车位大多空着

    在玫瑰湾物管中心，记者了解到，小区里的“梅花桩”都是由开发商——金鹏地产设置的，小区地下车位产权也归开发商所有。物管中心主任赵女士告诉记者，小区开发时并没有规划路边临时停车位，而小区的地下车位比例非常高，基本达到了一套住房配套建有一个车位，但还出现业主停车难，地下车位闲置，居民既不愿买、也不愿租的现象。

    据了解，玫瑰湾小区共有700多个地下车位，但开发商租给居民停车的只有135个，而这些出租的车位也有部分租不出去。在地下车库，记者看到，超过一半以上的车位都空着，车位上竖起车位锁。工作人员说，这些空着的车位都没卖出去，因为有车位锁，因此其他车辆也没法使用，一直闲置。

    业主：地下车位租金太高

    赵女士介绍，小区入住之初，车辆并不多，为了方便业主进出和装修需要，物管允许车辆在路边临时停放，并按照物价部门规定收费，但随着小区入住居民逐渐增加，车辆也越来越多，就出现了路边车辆排队，车多难停的情况，影响了小区居民进出。而与此相反，由于开发商出售的地下车位价格过高，同时许多小区居民不愿买车位，于是就有了规范小区停车的“梅花桩”，居民只好把车停进地下车位。

    居民严先生说，一个地下车位每月260元的租金太高了，许多居民都接受不了，但现在“梅花桩”又逼得大家只能把车停在地下，为此小区居民多次通过物管与开发商交涉，但都没有结果。

    为了暂时缓解小区停车的困境，物管中心在小区综合楼旁设置了一个临时停车场，供不愿把车停进地下车位的居民暂时停车，并按照物价部门规定收费。赵女士表示，虽然临时停车场暂时解决了居民停车需要，但很快就饱和了，临时停车场毕竟不是长久之计，居民们最终还是要和开发商协商，找出一个妥善的解决办法。

    记者 张 扬（春城晚报）