看看片区有哪些新规划 夏体雷 摄

    参与 看看居住地怎么规划

    这些天来，前来展览现场参观的市民真是络绎不绝。记者了解到，在这次意见征询活动中，不少市民对昆明市城市建设的进程都表示满意，对本次展示的一些规划也表示赞赏。云南省城乡规划设计院原院长庄忆说，规划调整方案首次面向社会公众广泛征询意见，这表明规划龙头作用越来越受到重视，一座城市未来蓝图将通过修编更加趋向科学合理和以人为本。  

    一进展览馆，记者就看见大厅地面被制作成了一幅昆明2008年到2020年的规划图，通过这幅规划图，昆明未来12年怎么规划，与现在比又有怎样的变化，市民可以一目了然。记者看到，不少市民都驻足于这幅硕大的规划图上，想对12年后昆明的新颜先睹为快，还有人在规划图上仔细地研究起来。

    从规划图上看到，到2020年，昆明城市规模比现在扩大了不少，市域总人口将控制在850万，中心城人口430万，城镇建设规划用地规模控制在430平方公里，其中主城规划建设用地330平方公里。

    展览馆里的50多块展板，每一块展板都是涉及生活内容的规划，它涵盖了环境保护、电力、通信等内容。

    市民黄先生说，整个规划气魄比较大，也很注重长远和人文关怀。黄先生说，他是专门来展览馆看看他所居住的片区，看看它是怎么规划的，有没有拆迁的可能性。曾女士说，回头看看昆明发展的轨迹，可以说是每几年就有一个明显的变化，而且变化的细节也不一样。

    交通 北京路在南站就断了

    交通拥堵一直是昆明人的烦心事。采访中，大多数市民认为他们最为关注的还是昆明的交通问题。王女士一家在仔细地看过展览馆的大部分规划图后，来到意见台填写调查表。王女士说，他们最关心交通问题。

    前来展览馆参观的其他市民，建议和王女士不谋而合。一退休老人指着一张规划图上的昆明火车站说，北京路向北有延长线，本是城中心的南边竟然没有，向南到了昆明火车站就断了。本来昆明南北方向的交通是靠春城路、北京路、西昌路等主要道路承担，但北京路到了福德村就过不去了，实际上只有3条路在连通南北，交通拥堵状况依然还是难以改观。

    在2008至2020年昆明城市总体规划新编中，提出了以提升城市功能缓解交通拥堵的新想法。昆明市规划设计研究院有关负责人说，新的昆明城市总体规划修编在城市道路交通方面更加注重完整性和系统性，对城市交通做了系统的安排。昆明由主城区、呈贡新区、空港经济区三部分组成，自北向南形成三个市级公共服务中心，北部区和西部区两个区级公共服务中心，以及十个重点公共服务单元，以提供完善城市功能缓解城市交通压力。

    特色 城市规划“本土”缺失

    记者看到，展览馆里还有专门制作的一份份意见调查表，如果市民对昆明2008到2020年城市总体规划有意见或者建议，也可以通过调查表把意见和建议反映给昆明市规划部门，昆明市规划部门也将根据市民意见和建议的合理性、可行性可以修改规划。

    在展览馆里，市民普遍希望规划更超前些。部分市民在感叹未来美好城市的同时，不免也谈论起昆明市这几年的城市建设中的缺点或“败笔”。

    一位姓张的市民指出，昆明市部分地段多年来拆了建、建了拆的情况时有发生，虽然在前几年就作出过统一规划，但规划总是流于形式，实施的细节中总是出现许多“败笔”。因此这位市民建议，昆明的规划应注重特色，不要笼统地强调现代化设计，更要注意防止规划后具体实施中的细节问题。

    庄忆说，很多建设者、领导者和市民都受到了外来文化的影响，认为现代城市建设就是摩天大楼，立体交叉，高架路，小汽车……其实这是一种误解！今后我们昆明城市规划，建筑设计也好，都应该在本土文化基础之上吸收外来文化的精华，来创造现代的本土文化。

    市民孙先生说，规划也要留出较多的余地和空间给后代，提高建筑物使用年限，以避免新一轮的拆迁。李先生认为，规划部门也要提前介入对具体路段的交通问题的规划设计。同时，规划不能忽视地底下的基础设施，市民陈女士说：地下规划的设计要全面细致，包括排污、电信、供水、供气等都要先行考虑。

    有市民还担心地说，规划公示是好事，但是公众意见书和公众对规划设计方案提出的情况，应作为审批规划方案的重要参考，而不能流于形式。（记者  夏体雷 摄影报道）

    意见·建议

    ■ 大多数市民认为，城市规划中他们最为关注的还是昆明的交通问题。

    ■ 城市规划应注重特色，不要笼统地强调现代化设计，更要注意具体实施中的细节问题。

    ■ 规划不能忽视地下的基础设施，包括排污、电信、供水、供气等要先行考虑。  

    ■ 有市民担心，规划公示是好事，但不要流于形式。

    （春城晚报）